{"id":3755,"date":"2012-09-12T12:25:25","date_gmt":"2012-09-12T11:25:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.turismodetenerife.com\/?p=3755"},"modified":"2015-01-08T16:43:21","modified_gmt":"2015-01-08T15:43:21","slug":"como-imaginas-tenerife-en-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webtenerife.com\/blogcorporativo\/2012\/09\/como-imaginas-tenerife-en-2030\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 ser\u00e1 de Tenerife?"},"content":{"rendered":"

La diferencia entre estar o no en la Red Transeuropea de Transportes <\/em><\/p>\n

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Salvo que se sea adivino, nadie\u00a0sabe hoy c\u00f3mo ser\u00e1 Tenerife dentro de dos d\u00e9cadas, aunque se pueden atisbar dos posibles opciones. Escenario A: una Isla mejor y m\u00e1s comunicada que la actual, con infraestructuras que permitan un desarrollo continuado y sostenible, y con la consolidaci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica como principal fuente de ingresos que aseguren el mayor bienestar posible de sus habitantes. Escenario B: nada de lo anterior.<\/p>\n

Cu\u00e1l de esas posibilidades se har\u00e1 realidad depende en gran parte de la decisi\u00f3n que el Parlamento Europeo adopte dentro el pr\u00f3ximo 28 de septiembre acerca de la inclusi\u00f3n de la Isla en la Red Transeuropea de Transportes, pero tambi\u00e9n de la fuerzas que instituciones, organizaciones p\u00fablicas y privadas, empresarios y los propios ciudadanos empleen hasta ese d\u00eda para no perder un oportunidad que solo se tendr\u00e1 una vez.<\/p>\n

La principal reivindicaci\u00f3n de la Isla ante Bruselas es la de que los dos aeropuertos de Tenerife, los del Norte y el Sur, as\u00ed como el puerto de Santa Cruz, sean incluidos en dicha Red Transeuropea de Transportes. Acceder\u00edan as\u00ed al reparto de 50.000 millones de euros para el desarrollo de corredores de transporte hasta 2030, lo que a la vez facilitar\u00e1 la movilidad de las personas y las mercanc\u00edas y la generaci\u00f3n de puestos de trabajo. Lo que queda esperar si Tenerife quedase fuera de la misma es la p\u00e9rdida de miles de empleos, la disminuci\u00f3n de la conectividad, el empobrecimiento de la Isla y el aumento del coste de vida y, por ende, la p\u00e9rdida de capacidad de decisi\u00f3n sobre su futuro.<\/p>\n

La importancia cualitativa y cuantitativa que los aeropuertos y puerto tinerfe\u00f1os tienen en el conjunto de la Comunidad Canaria y del Estado espa\u00f1ol es evidente. En primer lugar, dos aeropuertos internacionales que requieren ser considerados como un sistema \u00fanico (ambos superan para el periodo considerado el 1.55% del tr\u00e1fico de pasajeros EU-27). Solo el aeropuerto del Sur movi\u00f3 en 2011 m\u00e1s de 8,5 millones de pasajeros embarcados y desembarcados en sus instalaciones. Ambas infraestructuras canalizaron el a\u00f1o pasado un tr\u00e1fico a\u00e9reo de m\u00e1s de 12,5 millones de pasajeros y m\u00e1s de 120.000 operaciones de aterrizaje y despegue.<\/p>\n

Los aeropuertos de Tenerife mantienen conexi\u00f3n a\u00e9rea con 130 pa\u00edses en el mundo, a las que se suman las rutas con aeropuertos espa\u00f1oles, peninsulares y canarios, y en sus instalaciones operan m\u00e1s de 70 compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. En el conjunto de los 49 aeropuertos p\u00fablicos espa\u00f1oles, \u00fanicamente 10 obtuvieron resultados positivos despu\u00e9s de impuestos en 2011. Cuatro de ellos son de Canarias, de los que destaca Tenerife Sur, el segundo aer\u00f3dromo m\u00e1s rentable de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Un puerto a la cabeza del ranking<\/strong><\/p>\n

\u00bfY qu\u00e9 hay de los puertos? El conjunto de los de Santa Cruz de Tenerife ocupan el segundo puesto en Espa\u00f1a por tr\u00e1fico de pasajeros, solo por detr\u00e1s de los de Baleares. Si nos ce\u00f1imos exclusivamente al de la capital, Santa Cruz, es el cuarto en el ranking nacional en pasajeros y est\u00e1 entre los cinco primeros en volumen total de mercanc\u00edas. Ocupa el tercer puesto en el mercado mundial de cruceros despu\u00e9s del Caribe y el Mediterr\u00e1neo. Con cerca de 700.000 cruceristas recibidos al a\u00f1o, es tambi\u00e9n el tercero en el mercado mundial de cruceros despu\u00e9s del Caribe y el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

Bajo el lema #TFseMueve se ha iniciado una campa\u00f1a de movilizaci\u00f3n en redes sociales que intenta implicar a toda la poblaci\u00f3n para reivindicar la reincorporaci\u00f3n de las infraestructuras en esta Red principal. Se trata de llevar a cabo una recogida masiva de firmas para hacer llegar la voz de los canarios a Bruselas antes de que tomen la decisi\u00f3n definitiva. Las firmas se pueden realizar de forma digital en http:\/\/tfsemueve.org\/<\/a>. Tambi\u00e9n se ha creado una p\u00e1gina en facebook (www.facebook.com\/TenerifeSeMueve<\/a>), as\u00ed como una cuenta en twitter (@TFseMueve).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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