{"id":3596,"date":"2012-08-07T11:25:11","date_gmt":"2012-08-07T10:25:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.turismodetenerife.com\/?p=3596"},"modified":"2012-08-07T11:44:08","modified_gmt":"2012-08-07T10:44:08","slug":"ue-amenaza-con-romper-la-cohesion-social-y-economica-de-canarias-al-excluir-a-tenerife-de-la-red-transeuropea-de-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webtenerife.com\/blogcorporativo\/2012\/08\/ue-amenaza-con-romper-la-cohesion-social-y-economica-de-canarias-al-excluir-a-tenerife-de-la-red-transeuropea-de-transportes\/","title":{"rendered":"UE amenaza con \u201cromper\u201d la cohesi\u00f3n social y econ\u00f3mica de Canarias al excluir a Tenerife de la Red Transeuropea de Transportes"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La UE amenaza con \u201cromper\u201d la cohesi\u00f3n social y econ\u00f3mica de Canarias al excluir las infraestructuras de Tenerife dela RedTranseuropeade Transportes. \u201cSi el pr\u00f3ximo 28 de septiembrela Uni\u00f3n Europeadecide, finalmente, negar esta reincorporaci\u00f3n, la isla y toda la provincia, perder\u00edamos capacidad de decisi\u00f3n sobre nuestro propio futuro\u201d, se\u00f1al\u00f3 Antol\u00edn Goya, responsable dela CoordinadoraEstibadoresPortuarios y portavoz de la reci\u00e9n creada plataforma social #TfseMueve. Con esta iniciativa se persigue recabar el apoyo de toda la sociedad para pedir a Europa la inclusi\u00f3n dela Islaen el reparto de las ayudas.<\/p>\n

La plataforma #TfseMueve denuncia que la exclusi\u00f3n de la provincia de Santa Cruz de Tenerife del reparto de 50.000 millones de euros de fondos europeos para\u00a0 corredores de transporte, perder miles de puestos de trabajo, sin contar las graves consecuencias para el sector tur\u00edstico, conectividad y aumento del coste de la vida. Del mismo modo, si finalmentela Uni\u00f3nEuropeamantiene a Tenerife fuera de estas ayudas, habr\u00e1 que esperar hasta el a\u00f1o 2050 para acceder al nuevo plan europeo de\u00a0 infraestructuras.<\/p>\n

A su juicio, \u201cesta exclusi\u00f3n supondr\u00e1 un grave problema para Canarias y en su defensa se han venido llevando a cabo varias acciones por parte del Cabildo Insular de Tenerife y dela AutoridadPortuariade la provincia tinerfe\u00f1a para reclamar ante el Ministerio de Fomento y Bruselas la revisi\u00f3n de los par\u00e1metros que han llevado a esta inicial exclusi\u00f3n dela Isla en este proyecto\u201d.<\/p>\n

Hasta el momento, en el mapa de la conectividad planteado por Bruselas solo se incorpora al puerto de Las Palmas, dejando fuera del circuito las infraestructuras de Tenerife. La postura que se ha venido defendiendo ante las instituciones europeas se centra en la complementariedad de los puertos y aeropuertos de ambas provincias.<\/p>\n

\u201cDesde el Gobierno central y auton\u00f3mico nos hemos quedado sin ayudas por los recortes derivados de la crisis. Por tanto, la \u00fanica opci\u00f3n para poder mantener unas infraestructuras potentes en nuestros puertos y aeropuertos pasan por los recursos europeos\u201d, destac\u00f3 el portavoz de la plataforma.<\/p>\n

M\u00e1xima implicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Dicha iniciativa, que ha comenzado ya a funcionar en las redes sociales de Facebook y Twitter a trav\u00e9s de la firma de apoyo a dicha plataforma pretende implicar a los grupos pol\u00edticos, as\u00ed como del resto de instituciones sociales y\u00a0 corporaciones locales dela Isla, junto con las deLa Palma,La Gomera y El Hierro, a quienes se les enviar\u00e1 un escrito de adhesi\u00f3n<\/a>\u00a0que se puede consultar en el enlace.<\/p>\n

Asimismo, otro frente de apoyo a dicha plataforma lo constituyen todas las asociaciones empresariales de la provincia tinerfe\u00f1a, con el apoyo dela C\u00e1marade Comercio, Industria y Navegaci\u00f3n de Santa Cruz de Tenerife, as\u00ed como dela CEOE.\u201cNo buscamos un movimiento de colores pol\u00edticos en esta causa \u2013a\u00f1adi\u00f3 el portavoz de la plataforma- sino la unidad de acci\u00f3n de toda la sociedad para demostrar ante Europa la importancia de estar incluidos en dicha Red Transeuropea de Transporte\u201d.<\/p>\n

Igualmente, Antol\u00edn Goya quiso dejar claro que \u201ccon esta acci\u00f3n no queremos abrir un pleito insular por el hecho de que Tenerife haya quedado fuera y Las Palmas dentro. Lo que pretendemos es la cohesi\u00f3n de las Islas y luchar como un movimiento de Canarias ante la posible p\u00e9rdida del futuro econ\u00f3mico y social\u201d.<\/p>\n

Nefasto impacto<\/strong><\/p>\n

En este sentido, el presidente del Consejo Econ\u00f3mico de Tenerife, Jos\u00e9 Miguel Gonz\u00e1lez, resalt\u00f3 el apoyo de su instituci\u00f3n a dicha causa por el hecho de que \u201cCanarias ya es de por s\u00ed un territorio fragmentado y la exclusi\u00f3n de Tenerife de estas ayudas europeas tendr\u00e1 un nefasto impacto en los mercados cercanos\u201d.<\/p>\n

Gonz\u00e1lez apunt\u00f3 que \u201cno es Tenerife lo que defendemos con esta reivindicaci\u00f3n, sino Canarias como un todo. Si Europa se decanta al final por ubicar todas las inversiones en un solo lugar, esto puede generar m\u00e1s vulnerabilidad y diversificaci\u00f3n para proyectar a las Islas en el exterior y abrir mercados. Por ello, desde el Consejo Econ\u00f3mico de Tenerife apoyamos y defendemos la cohesi\u00f3n ante Europa\u201d.<\/p>\n

Por su parte, los vicepresidentes dela C\u00e1marade Comercio de la provincia tinerfe\u00f1a, \u00c1ngeles Palmero y Santiago Ses\u00e9, reiteraron que \u201cel mensaje que queremos transmitir es muy claro. Necesitamos dinamismo de la sociedad para no perder conectividad y posicionar a Canarias en el exterior a trav\u00e9s de nuestros puertos y aeropuertos, principal motor econ\u00f3mico dela Isla\u201d.<\/p>\n

\u00c1ngeles Palmero apunt\u00f3 que \u201cno se trata de quitar a una Isla y poner a otra, sino de trabajar en conjunto para no perder m\u00e1s puestos de trabajo, turismo y actividad econ\u00f3mica. Es un lujo que, en estos momentos, no podemos permitir\u201d.<\/p>\n

Al respecto, Santiago Ses\u00e9 subray\u00f3 que \u201clas causas por las que Tenerife ha sido excluida del reparto, en esta primera valoraci\u00f3n por parte dela Uni\u00f3nEuropea, no son comprensibles, puesla Islacumple y tiene m\u00e1s que justificados los requisitos fundamentales para optar a estas ayudas de la red b\u00e1sica transeuropea, como son tener m\u00e1s de un mill\u00f3n de habitantes; volumen de tr\u00e1fico y puesto fronterizo. Es por ello, por lo que pedimos una revisi\u00f3n de estos criterios que no se han tenido en cuenta\u201d.<\/p>\n

Ses\u00e9 indic\u00f3 que \u201cen estos par\u00e1metros se tiene que basar todo el esfuerzo para no romper la actual cohesi\u00f3n social y econ\u00f3mica de Canarias. Por ello, la apuesta pasa por un sistema bipolar entre los principales puertos y aeropuertos de Canarias, nodos por los que entran los turistas a las Islas y que representa el 30% del Producto Interior Bruto (PIB) del Archipi\u00e9lago\u201d.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el vicepresidente de la CEOE, Ram\u00f3n Villalba, hizo hincapi\u00e9, aparte de lo mencionado por el resto de miembros que integran la plataforma #TfseMueve, <\/strong>en el hecho de que la p\u00e9rdida de la ayuda europea tambi\u00e9n afectar\u00e1 al consumidor, pues \u201csi Tenerife deja de estar incluida enla Red como punto base se encarecer\u00e1 el nivel de vida y, por tanto, el consumo, de los productos b\u00e1sicos al tener que pagar doble tributo por la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de nuestros puertos y aeropuertos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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