{"id":29180,"date":"2026-02-10T14:13:56","date_gmt":"2026-02-10T14:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webtenerife.com\/blogcorporativo\/?p=29180"},"modified":"2026-02-10T16:23:22","modified_gmt":"2026-02-10T16:23:22","slug":"airmedia360-la-primera-operadora-habilitada-para-rodar-en-2026-con-drones-de-cine-en-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webtenerife.com\/blogcorporativo\/2026\/02\/airmedia360-la-primera-operadora-habilitada-para-rodar-en-2026-con-drones-de-cine-en-ciudad\/","title":{"rendered":"Airmedia360, la primera operadora habilitada para rodar en 2026 con drones de cine en ciudad"},"content":{"rendered":"
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Imagen cedida por Airmedia360<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

La empresa de servicios integrales de drones Airmedia360<\/a> <\/strong>ha realizado una inversi\u00f3n t\u00e9cnica superior a los 3.500 euros por aeronave para cumplir con los requisitos de la nueva normativa europea.  La compa\u00f1\u00eda garantiza la operatividad normal entornos urbanos tras la caducidad del escenario nacional STS-ES-01, habiendo renovado toda su estructura documental: nuevos Manuales de Operaciones, Declaraciones Operacionales y estudios EAROS. De esta forma se posiciona como la primera operadora en Espa\u00f1a en completar la compleja transici\u00f3n al nuevo marco normativo europeo<\/strong>, efectivo desde el 1 de enero de 2026. Supera, as\u00ed, la doble barrera del sector en este inicio de 2026: la crisis de stock de componentes y el bloqueo administrativo de equipos como el DJI Inspire 3.<\/p>\n\n\n\n

La caducidad definitiva del escenario est\u00e1ndar nacional STS-ES-01 el pasado 31 de diciembre de 2025 ha invalidado los permisos anteriores, obligando a las operadoras a migrar a los nuevos escenarios europeos, un proceso que requiere una profunda reestructuraci\u00f3n t\u00e9cnica y administrativa que ha paralizado una parte de la actividad en la industria. Para lograr este hito, Airmedia360 ha ejecutado un exhaustivo plan de modernizaci\u00f3n en tiempo r\u00e9cord<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda ha realizado adaptaciones f\u00edsicas en cada una de sus aeronaves, instalando sistemas de terminaci\u00f3n de vuelo y paraca\u00eddas de \u00faltima generaci\u00f3n, con un coste que supera los 3.500 euros por unidad.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen cedida por Airmedia360<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A esto suma la superaci\u00f3n de la crisis de stock de estos materiales<\/strong>, que mantiene a muchas flotas europeas en tierra por falta de suministros, y el desbloqueo del registro de drones de cine esenciales como el DJI Inspire 3, cuya legalizaci\u00f3n sufri\u00f3 retrasos durante el periodo transitorio.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 del hardware, el equipo de ingenier\u00eda de Airmedia360<\/strong><\/a> ha reescrito por completo su arquitectura de seguridad operacional<\/strong> para alinearse con EASA (Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea). Esta adaptaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y documental ha ido acompa\u00f1ada de un riguroso plan de formaci\u00f3n para el equipo humano. Los pilotos de Airmedia360 han revalidado sus acreditaciones para cumplir con las nuevas exigencias de la categor\u00eda ‘Espec\u00edfica’ de EASA, consolid\u00e1ndose como uno de los pocos equipos en Espa\u00f1a habilitados para operaciones de alto riesgo en n\u00facleo urbano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Con un perfil h\u00edbrido que combina la sensibilidad cinematogr\u00e1fica con la disciplina aeron\u00e1utica, la plantilla de pilotos y operadores de c\u00e1mara acumula miles de horas de experiencia en sets de rodaje. Ahora, adem\u00e1s, cuentan con la capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica espec\u00edfica para gestionar los nuevos sistemas de mitigaci\u00f3n de impacto y los protocolos de coordinaci\u00f3n en entornos CTR que impone la nueva normativa, garantizando que la seguridad operacional nunca comprometa la visi\u00f3n creativa del director.<\/p>\n\n\n

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Imagen cedida por Airmedia360<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Tal y como afirma Fran Salazar, CEO de Airmedia360,<\/strong> \u00abla entrada en vigor de la normativa 2026 no ha sido un simple tr\u00e1mite, sino una barrera de entrada brutal para el sector. Con la ca\u00edda del STS-ES-01, no bastaba con tener buenos pilotos; hac\u00eda falta una inversi\u00f3n de capital y una reingenier\u00eda documental completa con nuevos EAROS y manuales. Mientras otros operadores siguen buscando stock o peleando con la burocracia, nosotros ya estamos rodando en el centro de las ciudades con el Inspire 3 totalmente legalizado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Airmedia360<\/strong><\/a> ofrece a las productoras de cine y publicidad la seguridad de que sus planes de rodaje no se ver\u00e1n afectados por inspecciones, sanciones o paralizaciones administrativas.<\/p>\n\n\n\n

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